Le varianti
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A metà degli anni 90, con l’introduzione delle Kit-car e, successivamente, delle World Rally Car (vedi la sezione “Storia”), la fisionomia delle auto da rally inizia a cambiare. Le auto si allargano, “spuntano” alettoni sempre più grandi e, soprattutto, nascono modelli da corsa inediti e non presenti con le stesse caratteristiche (quali la trazione integrale) sul mercato stradale (ad esempio la Toyota Corolla World Rally Car).
Le evoluzioni della formula sono le Super 1600 e Super 2000, che a differenza delle “sorelle maggiori” Kit-car e WRC mantengono almeno esteriormente una buona somiglianza con la versione di serie.